аналоги запчастей для китайских авто китайские запчасти аналоги

05.12.2011 rggg
gggg

25.10.2011 Сергей
В наличии большой выбор запчастей Great Wall Hover H2, H3, H5. Если чего-то нет - привезём быстро.

25.10.2011 Константин
Запчасти на Great Wall Hover у Вас в наличии или надо заказывать и ждать?

14.09.2011 Sergei
Замена тормозных колодок заднего тормоза Hover H2, H3, H5.

Если при движении автомобиля слышен визг или скрип задних тормозов то, возможно, изношены тормозные колодки. Замерьте толщину тормозных накладок, если осталось менее 2 мм, то необходимо заменить тормозные колодки. Замена тормозных колодок производится одновременно на двух колёсах.
Порядок замены тормозных колодок Ховер:
1.    Снять заднее колесо
2.    Отвернуть нижний направляющий палец.
3.    Поднять нижний конец скобы тормозного механизма и закрепить его, чтобы не повредить тормозной шланг.
4.    Снять старые тормозные колодки
5.    Проверьте толщину тормозного диска. Минимальная толщина составляет 16 мм. Если толщина диска меньше нормы или диск повреждён, его необходимо заменить.
6.    Нажмите на поршень тормозного механизма при помощи специального инструмента или например рукояткой молотка.
7.    Установить новые тормозные колодки таким образом, чтобы индикатор износа тормозных накладок находился в нижнем положении.
8.    Установить скобу тормозного механизма на место.
9.    Затяните направляющий палец моментом 25-30 Н.м.
10.    Установите заднее колесо на место
11.    Затяните колёсные гайки моментом 120 Н.м.
12.    Заменить тормозные колодки на втором колесе аналогичным образом.
13.    Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.
14.    Обязательно нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы тормозные колодки встали на место.

28.06.2011 Игорь
Сайт рабочий? Интернет-магазин работает? Не нашел форму доставки, оплаты, инструкции и пр. :(

10.04.2011 Сергей.
В ближайшее время наш сайт изменится и станет более интересным для наших клиентов
Будем рады услышать ваши пожелания.

17.03.2011 Анастасия
Возможна ли покупка не через интернет, а лично в магазине?

01.02.2011 Роман
Добрый день дорогие поситители. Сегодня мы рады вам сообщить,что наша компания готовит расширение своих магазинов по городу.Это даст Вам возможность купить необходимую запчасть быстрее.

27.01.2011 Вячеслав
А почему по этому телефону говорят что он неправильный?

15.12.2010 Роман
Джип Great Wall Hover H3

Вот и состоялась давно ожидаемая презентация на российских рынках обновленного джипа китайского производства Great Wall Hover H3 стандарта 2010 года. Шумное представление нового кроссовера на территории России было подкреплено эффектным демонстрированием возможностей.
Внешность нового Грейт Вол Ховер Н3 не имеет особых отличий со своим предшественником, хотя, если с внимательностью присмотреться, можно заметить незначительные изменения в экстерьере. У переднего и фронтального бампера поменян оттенок, он стал более темным. Слегка расширенный характер имеют молдинги, с неприметностью были изменены контуры антикрыла. Передние фонари поворотов передвинулись с крыльев к зеркалам заднего вида, а на зеркале водителя заметно расширилась «мертвая зона». Задний номер теперь подсвечен не с боков, а сверху, причем между подсветкой фонарей предусматривается отверстие для монтирования видеокамеры с целью заднего обзора. Новоиспеченная решетка радиатора вписана в общий внешний вид с органичностью, чего не скажешь о ее предшественнице. Изменения, которые были продекларированы фирмой касающиеся оптики передних фар, невооруженным взглядом заметить вряд ли будет возможно.

Что же касается внутреннего оформления салона новоиспеченного Great Wall Hover H3, он был изменен, с вызывающими из глубин памяти строками классика: «… и опыт, сын ошибок нелегких…». В действительности, учтены и устранены некоторые изъяны предшествующей модели.

Полный привод теперь не может быть включен случайно, даже если на кнопку включения будет уронен тяжелый предмет. Место кнопки занято теперь поворотной рукояткой, в виде ручки похожей на ручку для настраивания старого радиоприемника. Клавиша активизирования фронтальных против тумана фонарей занимает подобающее ей место справа, где была раньше расположена клавиша для включения передних противотуманных фонарей. Новая версия управления теми и другими сблокирована. На фронтальном сиденье сделан пятый (детский) подголовник и ремень безопасности.

Во внутреннее оформление включены и некоторые нововведения, в первую очередь они направлены на то, чтобы повысить комфорт. Оба передних сиденья обладают электронным обогревом, а водительское сиденье еще и оснастили электроприводом регулирования положения. Магнитола теперь обладает не только CD, но и MP3 проигрывателем, имеющим разъем USB на передней панели, а CD ченджер сняли с вооружения – вместо него водителю представляется контейнер с крышкой, который может быть использован по своему предпочтению.

15.12.2010 Роман
Добрый день Дмитрий . Прошу у вас прошение,но у нас были сложности с почтой. Если Вам не трудно повторите Ваш запрос на zpkitay@ya.ru или позвонитте нам по т.980-38-08

10.12.2010 дмитрий
здраствуйте заказал по вашему каталогу несколько запчастей для BYD F-3 и не какого ответа обьясните с чем это связано

02.12.2010 РОМАН
ИНТЕРЕСНО ПОЧИТАТЬ
BYD Avto
BYD Auto - автомобильное предприятие основано в 1995 г. Является дочерним предприятием фирмы Byd Company Ltd. Уверенный производитель автомобильной промышленности Китая. В 2003 г. предприятие приобретает Сычуанскую автомобильную компанию. В компании работают более 40 000 человек, рыночная стоимость компании более 15 миллиардов гонконгских долл.

Особое место в производстве китайских автомобилей уделяется научным исследованиям, опытным разработкам, в т.ч. и производству электромобилей. Инженеры предприятия успешно используют богатый опыт международного автомобилестроения. Основное внимание руководители предприятия уделяют вопросам снижения себестоимости продукции и улучшению качества автомашин. Предприятие также является лидером страны по разработке и производству электронного оборудования. BYD Auto - это успешное сочетание международных стандартов по производству автомобилей и традиционных китайских норм промышленной эстетики.

Сначала Byd Auto могли похвастаться только одной моделью автомобилей - это модель Flyer, позднее компания развила сеть производства целого класса, который включал в себя автомобили с классическим типом двигателя, то есть с двигателем внутреннего сгорания (А, В, С). Кроме того, возникли новые модели, в основе которых лежали электродвигатели. Такие модели стали носить гордое название - тип E-Vehicle. Другой тип моделей базировался на другом типе двигателя - сочетание электромотора и двигателя внутреннего сгорания. Это тип модели Hybrids-Vehicle. Вот так родились на свет такие марки как Byd Auto Flyer и Byd Auto F3.

Byd Auto F3 впервые появился в 2005 году и вслед за своим предшественником BYD Flyer быстро начала отвоевывать свое место под солнцем на китайском авторынке, что в очередной раз доказало, что китайские производители стремятся целиком и полностью реализовывать свои автомобильные амбиции. В Китае эта модель разошлась очень быстро и притом в большом количестве. В России ее можно было увидеть на выставке весной 2007 года. Данный автомобиль разработан специально для езды в городе. Технически оснащенный с удовлетворяющей спрос сборкой и приемлемой ценой Byd Auto F3 быстро завоевал своих поклонников. Модель BYD Flyer появилась раньше Byd Auto F3, но среди китайцев прочно заняла позицию доступной по цене машиной с весьма качественной конструкцией. Сегодня компания BYD Auto является одной из быстроразвивающихся автомобильных компаний в Китае.

В России знакомство с этой маркой началось с трех автомобилей - BYD Flyer и два не менее популярных автомобиля BYD F3 и BYD F3-R.

02.12.2010 Роман
Интересно почитать.
Коммерческие автомобили Faw (Фав)
У многих людей, особенно водителей, сложился неправильный стереотип, согласно которому не могут сочетать понятия «дешево» и «качественно» в одном автомобиле. Это все неправда! Может и даже есть яркий тому пример. Одним из доступных по ценовой политике, является грузовик Faw (Фав) 1041 L2 китайского производства. Не стоит сразу так реагировать на слово «китайский». Машина отлично демонстрирует свое техническое качество и готова побороться с любыми конкурентами на производительность и эффективность работ. Но, есть, конечно, свои нюансы. Дешево и качественно не значат что без изъяна. Есть в машине свои недостатки, и есть свои огромные плюсы. Все это стоит подробнейшим образом рассмотреть на примере этого универсального транспорта, как фургон Faw (Фав) 1041 L2.

Конструкционно, машина представляет собой удобную кабину водителя на два места, а также фургон. Вся начинка (двигатель) находится под откидной кабиной, что уже является небольшим недостатком. Говоря о двигателе, то сразу же хочется сказать о его преимуществах. Во-первых, агрегат дизельный четырехрядный цилиндровый, который выдает мощность 66 – 76 лошадиных сил. Конечно не так много, но для небольшого грузового транспорта, пожалуй, это нормально. Скорость, которую выжимает из себя агрегат 110 километров в час. Да, и о том, что автомобиль все-таки качественного производства говорит и в некоторой степени соответствие двигателя стандартам евро-3 и евро-4. Стоит согласиться, что европейские потребители бы в противном случае просто не пустили бы китайских производителей на свой рынок. Коммерческий транспорт Faw (Фав) 1041 L2, отлично демонстрирует и другие показатели, связанные с экономичностью. На каждые 100 километров пути данный вид автомобиля затрачивает всего порядка 9 литров дизеля. Но, и опять недостаток. Дело в том, что бак у машины рассчитан всего на 70 литров, теперь можно произвести подсчет. Получается, что без дозаправки автомобиля всего хватит на 1000 километров, что не так уж и много. Потому рекомендуется использовать машину исключительно на ближних расстояниях между городами, а лучше всего в качестве внутригородского грузового транспорта. Кроме того, коммерческий автомобиль Faw (Фав) 1041 L2, имеет пятиступенчатую коробку передач на механическом принципе действия.

Теперь, пожалуй, пора поговорить о его силовых возможностях. Сам автомобиль еще раз стоит повториться маневренный и легкий, общий вес составляет порядка 3,5 тонны, однако принять этот грузовой автомобиль Faw (Фав) 1041 L2 может принять почти 2 тонны груза. Обеспечивается такая мощностная сила благодаря наличию колесной формулы 4*2. Четыре колеса в задней части и два колеса спереди. Устойчивость, тихоходность и плавность передвижения, машине придают задняя и передняя рессорная подвеска. Также в целях безопасности для автовладельца, на машине в комплектации идут подушки безопасности, а также тормозная система ABS. Автофургон Faw (Фав) 1041 L2 радует не только своими техническими данными. Китайские производители постарались и над тем, чтобы предоставить максимальный комфорт водителю этого транспортного средства. В частности привлекает огромное лобовое стекло, которое позволяет открывать перед собой широкую панораму.

29.11.2010 Роман .Great Wall SUV G5
Great Wall Motors Ltd — один из крупнейших производителей автомобилей в Китае с годовым объемом производства в 200 000 машин. И бьемся об заклад, что в скором времени львиная доля представителей этой марки будет колесить по нашим дорогам. SUV G5 один из них.
основе SUV G5 не что иное, как Toyota 4Runner, это ни для кого не секрет. Лицензионное производство именно этой модели, как и многих других автомобилей, под своей торговой маркой и развернули ушлые китайцы. Однако они не стали слепо копировать машину и изменили некоторые кузовные элементы, дабы приблизить устаревший дизайн к сегодняшним реалиям.

В частности, была полностью пересмотрена передняя часть автомобиля. Получилось неплохо. Но стоит посмотреть на машину в профиль или сзади, и 4Runner угадывается сразу, что, в общем, и не страшно. В свое время этих машин на российских дорогах было великое множество. Однако со временем им на смену пришли другие, так скажем, официальные модели, и «американская» Toyota 4Runner ушла с нашего рынка. Во всяком случае, сейчас эту модель редко встретишь. Другое дело Great Wall SUV G5 — он на российском рынке новичок, значит, необходимо познакомиться с ним поближе.

То, что этот автомобиль стопроцентный «джип», сомнения не вызывает. 205 мм клиренса, мощная рама, на которой покоится кузов, подключаемый передний привод. Возможность работы трансмиссии в понижающем режиме и огромные колеса — 235/75R15. Все это заставляет задуматься над тем, существуют ли преграды для такой машины.

Как выяснилось во время теста, их практически нет, но при одном условии: автомобиль должен быть полноприводным. О чем это мы? Да о том, что точно такой же SUV G5 можно взять и в моноприводной комплектации. Вот только стоит ли превращать эту грозу бездорожья в банальный универсал? Наверное, нет. В конце концов, если уж вы нашли 20 490 долларов, то наверняка отыщете еще две с половиной тысячи, дабы получить в свое распоряжение настоящий внедорожник.

Возможно, кто-то скажет, что полный привод ему ни к чему, однако… В день нашего теста город, который уже полным ходом готовился к встрече майских праздников, накрыл снежный циклон. Зима, как это принято в России, опять началась внезапно — и застала нас в поле.

Долгое время рассекая на машине с отключенным передним приводом, мы тоже рассуждали о том, что полный этой машине, в принципе, и не нужен. В меру мощный 105-сильный мотор наделяет SUV G5 неплохой динамикой, а его достаточно высокий крутящий момент на низах позволяет без труда двигаться даже по очень пересеченной местности. Однако выпавший снег все расставил на свои места. В определенный момент сцепление летних покрышек с мокрой землей стало практически нулевым, и машина начала вставать буквально на ровном месте. Двигатель ревет, колеса бешено вращаются, отбрасывая снег и грязь метров на 30, но все тщетно: поступательное движение равно нулю. Тут-то и пригодился полный привод. Перевод рычага в положение 4Н, и поведение машины меняется на глазах. Будто и нет под колесами раскисшей земли вперемешку с грязью. «Китаец» попер, да еще как!

Дальше нам уже было абсолютно безразлично, что творится под колесами. Ехали буквально куда хотели. Причем все это время у нас не было сомнения в том, что рано или поздно машине не хватит клиренса, и она чиркнет рамой о землю. Какое там! Пеньки пролетали под мостами со свистом. В общем, для людей, увлекающихся охотой и рыбалкой, или же просто любителей активного отдыха, SUV G5 в качестве транспортного средства незаменим.

Обратим внимание и на огромный багажник, в котором можно и трофей разместить, и ночь при желании провести. Вот если бы еще пользоваться им было удобно, а то перед тем как открыть, сначала необходимо опустить стекло и лишь потом, дернув изнутри ручку, откинуть створку вниз. Впрочем, китайцы в этом не виноваты — таково наследие Toyota 4Runner.

Теперь о том, что касается динамических показателей G5 на асфальте. Понятно, что ожидать особой прыти от автомобиля, мощность двигателя которого 105 л.с., а снаряженная масса 1760 кг, не стоит, но все же... Возможно, это покажется неправдоподобным, однако динамика вполне сносная. И чему мы искренне удивились, так это тому, что в салоне скорость совершенно не чувствуется. Даже на 100 км/ч ощущение такое, что едешь не быстрее «полтинника». Вероятно, причиной является своеобразная посадка водителя и пассажиров. Cиденья стоят очень низко, ввиду чего посадка не вертикальная, как во многих внедорожниках, а практически горизонтальная, как в спорткарах. Поначалу это очень непривычно, но со временем к такому положению в пространстве привыкаешь, и оно воспринимается как должное. Только выходить из машины не очень удобно: из нее буквально выпадаешь. Пол высокий, да и клиренс о-го-го. В общем, нога ступает в никуда.

Если говорить о комфорте, то у Great Wall SUV G5 он на вполне приемлемом уровне. Кожаные сиденья, электростеклоподъемники, элктрозеркала, парктроник, аудиосистема с возможностью прослушивания как кассет, так и CD, — все это и многое другое здесь есть. Вот если бы еще качество было на высшем уровне. А так... Кнопки, которыми управляется климатическая установка, западают. Неплохую, вроде бы, аудиосистему портят ужасные по звучанию динамики. Проводка свисает косой из-под торпедо. Кривоватый ряд клавиш на центральной консоли. Дверной уплотнитель держится неважно. Расширитель колесных арок недостаточно хорошо прилегает к кузову. И пусть это мелочи, но они порой и определяют отношение покупателя к товару.

Обнадеживает лишь то, что производство, на котором собирают данный автомобиль, сертифицировано ISO 9001. Ввиду этого уже сегодня гарантия на машину составляет 60 тысяч км пробега или 2 года, в зависимости оттого, что наступит раньше. Гарантия же на лакокрасочное покрытие и вовсе 6 лет. Кузов-то оцинкованный.

2006 Great Wall SUV G5
© Фото: Игорь Кузнецов, 5 колесо
В общем, все составляющие будущего успеха данного автомобиля, как нам кажется, налицо. А что касается знаменитого клейма «Made in China», то оно все чаще появляется на действительно качественных товарах. Остается лишь уповать на то, что машины, выпущенные в Поднебесной, действительно будут соответствовать международным стандартам качества. Время покажет. Тем паче, что нашествие Great Wall не за горами, ведь к 2006 г. объемы производства должны увеличиться вдвое, а к 2007-му и вовсе вчетверо.

+ Высокая проходимость, большой клиренс, возможность отключения полного привода, большой багажник, приемлемая цена.
– Неудобно открывать пятую дверь, невнятные тормоза, слабая штатная акустика, скромная динамика.

Технические характеристики Great Wall SUV G5

Снаряженная масса, кг – 1760
Полная масса, кг – 2430
Габариты, мм:
- длина – 4860
- ширина – 1725
- высота – 1820
База, мм – 2615
Объем багажника, л – 1400–2260
Максимальная скорость, км/ч – 140
Время разгона до 100 км/ч, с – 14
Контрольный расход топлива, л/100 км:
- городской цикл – 12
- загородный – 7
- смешанный – 9
Объем топливного бака, л – 63
Двигатель:
- тип – рядн., 4-цил. (Toyota)
- рабочий объем, см3 – 2237
- мощность, л.с. при мин-1 – 105/4200
- крутящий момент, Нм при мин-1 – 190/2400
Трансмиссия – мех., 5-ступ., с подключ. перед. мостом и пониж. передачей
Размер шин – 235/75R15
Подвеска колес (передних/задних) – независимая/зависимая
Тормоза (передние/задние) – дисковые/барабанные
Рулевое управление – глобоидальный «червяк-ролик», с ГУР

29.11.2010 Роман
Да возможно.Могу Вам подсказать.Например Avantech AB-161 Фильтр воздушный или Bosch 1 987 429 164 Фильтр воздушный

29.11.2010 Сегрей
Возможно ли у Вас подобрать аналоги запчастей для Джили-МК( GEELY MK ). например фильтры?

24.11.2010 Роман
Нашими партнерами можно стать позвонив по телефону 980-38-08 и узнать все условия

24.11.2010 Тимур
Добрый день.
А можно стать Вашими партнерами?

Пожалуйста, авторизуйтесь:

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере